08.12.2011

Zweitmarkt als sicherer Hafen

CH2 Portfolia Ship No. 3

Capesize Bulk Carrier wie das MS King Robert sind Frachtschiffe, die aufgrund ihrer Größe hauptsächlich die Massengüter Eisenerz und Kohle transportieren. Der seewärtige Transport dieser beiden Güter hat in den letzten Jahren stetig zugenommen. Basierend auf dem wachsenden Importbedarf vieler europäischer und asiatischer Länder wird der Transport von Eisenerz im Jahre 2008 voraussichtlich um 6,5%, der Transport von Kohle sogar um 7,8% steigen.

Insgesamt wird das Transportvolumen von Bulk Carriern im Jahr 2008 nach neuesten Prognosen erstmals die 3.000.000 Tonnen Marke übertreffen. Auch in Zukunft gehen Experten von steigenden Frachtraten aus, da die Nachfrage nach Tonnage das Angebot weiterhin übersteigt.

Sicherheit durch Diversifikation

Der CH2 Portfolia Ship No. 3 investiert in ein möglichst diversifiziertes Portfolio von Schiffsbeteiligungen, die am Zweitmarkt gehandelt werden. Die Fondsgeschäftsführung achtet auf eine umfassende Mischung unterschiedlicher Reeder und Charterer und investiert das eingeworbene Eigenkapital in verschiedene Größenklassen und ggf. Schiffstypen. So erreicht sie eine größtmögliche Risikostreuung. Denn die hohe Ertragssicherheit für die Fondsgesellschaft und damit für die Anleger des CH2 Portfolia Ship No. 3 stehen im Fokus der Einkaufsstrategie.

Zweitmarkt auch ohne Krisenstimmung Top

Die Konzeption des CH2 Portfolia Ship No. 3 basiert auf kon- servativen Annahmen. Entsprechend sind die Einkaufskriterien so definiert, dass – unabhängig davon, wie die Schifffahrtsmärkte stehen – jede einzelne Beteiligung, die für die Fondsgesellschaft angekauft wird, die geplante, durchschnittliche Vermögensmehrung von 7% pro Jahr generieren kann. Völlig unabhängig von stillen Reserven, Kursgewinnen oder sonstigen Opportunitäten eines Krisenmarktes. Alleine aus der angenommenen Charter der angekauften Schiffsbeteiligungen, deren zu erwartenden Ausschüttungen und dem Schrottwert der Beteiligungsschiffe!

Highlights

• Marktzugangübererfahrenen Partner Meridian 10
• Extraerträge durchsteigende Charterraten
• Kursgewinnedurchsteigende Zweitmarktkurse
• Höhere Erträge durch schuldenfreie Schiffe
• Ältere Schiffe sind krisenresistent

Eckdaten

Der Fonds:	Beteiligungen an Schifffahrtsgesellschaften
Geplantes Eigenkapital:	EUR 10 Mio.
Eigenkapital:	100%
Mindestzeichnung:	EUR 5.000 plus 5% Agio
Geplante Ausschüttung:	7%p.a.
Ausschüttung:	halbjährlich
Geplante Gesamtausschüttung bei einer 7jährigen Laufzeit:	149% inkl. Verkaufserlös
Laufzeit:	voraussichtlich 7 Jahre
Einzahlung:	100% plus Agio (5%) sofort

Wenn Sie nähere Informationen wünschen, kontaktieren Sie bitte:

derkapitalanleger.de, Plinganserstraße 120a, 81369 München, Telefon: 089 7244830 oder füllen unser Online-Interessentenblatt aus

Foto: pixelio.de, mansch