05'2012

Flash ist Pflicht!

20.12.2011

Hansa Treuhand

SKY CLOUD IV – A380

Mit dem vierten gemeinsamen Flugzeugfonds der Reihe „SKY CLOUD“ führen Doric Asset Finance und HANSA TREUHAND ihre erfolgreiche Zusammenarbeit fort. Wie seine Vorgänger investiert das Beteiligungsangebot in einen Airbus A380-800, der langfristig an die Fluggesellschaft Emirates verleast ist und Mitte 2012 direkt vom Hersteller übernommen wird.

Hauptmerkmale des „Sky Cloud IV“ sind unter anderem die schnelle Tilgung des Darlehens innerhalb des Erstleasings von 10 Jahren sowie eine hohe Investitionsquote von rund 92 Prozent. Er ist wie sein Vorgänger nach dem von Doric und HANSA TREUHAND als „Nächste Generation“ bezeichneten Konzept strukturiert.

Das Konzept

Die Effizienz des Flugzeuges und ein erfolgreiches Geschäftsmodell spielen gerade in einem Umfeld wirtschaftlicher Herausforderungen eine bedeutende Rolle. Der Airbus A380, eines der modernsten, leisesten und ökoeffizientesten Passagierflugzeuge seiner Größenklasse, und der Leasingnehmer Emirates, eine der erfolgreichsten und finanzstärksten Fluggesellschaften, bilden die beiden Komponenten für ein langfristig attraktives Beteiligungsangebot.

Das Flugzeug

Der Airbus A380 ist eines der modernsten Passagierflugzeuge seiner Größenklasse. Die Kombination des modernen Flugzeugrumpfes mit den neu entwickelten Engine-Alliance-Triebwerken macht den Airbus A380 in seiner Größenklasse zu einem der verbrauchseffizientesten und leisesten Flugzeuge, die aktuell im Einsatz sind. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2007 hat sich der Airbus A380 im operativen Einsatz bewährt. Die technische Einsatzbereitschaft unterscheidet sich bereits heute vier Jahre nach seinem kommerziellen Erst- einsatz nicht von anderen Großraumflugzeugen. Der Flugzeugtyp punktet jedoch durch eine leise Kabine, seinen Platzkomfort und seine Wirtschaftlichkeit.

Die Übernahme des Sky Cloud IV – A380 durch die Fondsgesellschaft wird voraussichtlich im Juni 2012 stattfinden.

Der Leasingvertrag

Das Flugzeug ist für eine Grundlaufzeit von zehn Jahren zuzüglich zwei Verlängerungsoptionen von zwei und drei Jahren an Emirates verleast. Übt Emirates die erste Verlängerungsoption nicht aus, hat die Fluggesellschaft eine Abstandszahlung zu leisten.

Alle operativen Kosten für Betrieb, Nutzung und Wartung sind von Emirates zu tragen.

Gute Gründe für die Beteiligung:

  • Langfristig attraktiver Luftverkehrsmarkt
  • Airbus A380-800 ist derzeit das modernste Flugzeug in seiner Größenklasse
  • Renommierter und erfolgreicher Leasingnehmer Emirates mit Sitz in Dubai, einem der wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuze der Welt
  • Langfristige Beschäftigung des Flugzeuges, damit hohe Prognosesicherheit
  • Kein Betriebskostenrisiko
Eckdaten
Gesamtinvestitionsvolumen: 192 Mio. Euro
Mindestbeteiligung: 10.000 EUR
Agio: 5 %
Geplante Laufzeit: 15 Jahre
Einlagekapital: 62,0 Mio. EUR
Einkunftsart: Einkünfte aus Vermietung und Verpachtung
Prognostizierte Ausschüttungen: 8 % p. a. für die Jahre 20122 bis 2022; 14 % p. a. für die Jahre 2023 und 2024; 16 %3 p. a. für die Jahre 2025 bis 2027; rund 106 %3, 4 aus Veräußerung und Liquidität zusätzlich für das Jahr 2027
Bonusausschüttung: Anleger, die bis zum 31. Dezember 2011 beigetreten sind und ihre Kapitaleinlage (zzgl. Agio) geleistet haben, erhalten eine einmalige Bonusausschüttung i.H.v. 1 % ihrer Kapitaleinlage.

Wenn Sie nähere Informationen wünschen, kontaktieren Sie bitte:

derkapitalanleger.de, Plinganserstraße 120a, 81369 München, Telefon: 089 7244830 oder füllen unser Online-Interessentenblatt aus

Foto: pixelio.de, Gerd Altmann